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印度铁路运费下调引起的反思

在整个钢铁行业中,中国钢铁业已经开始持续的走下坡路了,今天看了一则国际消息,对中国干发帖行业来说无疑是雪上加霜。我在这把我看到的新闻分享给大家。

据布隆博格报道说,作为全球第三大铁矿石出口国印度大幅下调铁路运费可能会刺激对华铁矿石出口。印度铁道部周三在官方网站上发表声明,将铁路运费每吨下调至1125卢比(约合23美元),降幅高达30%。新运费标准从今天起就开始执行。这是近两年来印度铁道部第一次下调运费标准。

报道中说,此举可能会刺激印度增加铁矿石出口,因为运费成本在印度铁矿石出口报价中占了很大比重,生产商需要将铁矿石从偏远的内陆省份运至沿海港口,铁路是最重要的运输工具。将铁路运费标准下调30%基本上可以弥补印度政府对铁矿石出口征收关税所产生的负面影响。为了遏制铁矿石出口印度政府曾经连续两年上调出口关税。

德意志银行铁矿石市场分析师Thomas Baldwin说:“这对印度出口行业是一个利好,可能是政府政策转向宽松的信号。”他说:“印度大部分铁矿石都出口到了中国。”

Thomas Baldwin说:“下调运费标准很受欢迎,但是政府还需要采取更多措施,例如降税。”他说:“印度政府目前对铁矿石出口征收的关税水平依然偏高,这次下调运费标准肯定会对铁矿石出口产生影响,但究竟会增加多少目前还无法估计。”

中国的钢铁行业是由于是人力密集型产业,而且科技因素占其比例很小,而铁矿石又是中国钢铁业中比较有竞争力的企业,上面印度全面下调铁路运费,影响了我们的铁矿石,那么作为钢铁行业来说,其目前主要任务是转型,形成一种产业链,以钢铁为中心,形成一系列的钢铁产品或者发展科技降低成本,让中国的钢铁行业更具有竞争力。

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